1969 年，第一架協(xié)和超音速客機(jī)誕生，并于 1976年1月21日投入商業(yè)飛行。協(xié)和超音速客機(jī)是止界上唯一投入航線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)的超音速商用客機(jī)。協(xié)和式飛機(jī)一共只生產(chǎn)了20 架。
英國(guó)航空公司和法國(guó)航空公司使用協(xié)和超音速客機(jī)運(yùn)營(yíng)跨越大西洋的航線(xiàn)。到2003年，尚有12架協(xié)和超音速客機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行。2003年10月24日，協(xié)和超音速客機(jī)執(zhí)行了最后一次飛行，全部退役。
協(xié)和超音速名機(jī)共有四臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)歲爾斯?羅伊斯公司和法國(guó)國(guó)營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司(Rolls-Royce / SNECMA)負(fù)責(zé)研制。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為“兜林帕斯’593Mk610 渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī) （Olympus 593）。單合推力 169.32 千牛(38,000 1bs)。發(fā)動(dòng)機(jī)具備了一般在超音速戰(zhàn)斗機(jī)上才使用的加力燃燒室(后燃器）協(xié)和式飛機(jī)的飛行速度能超過(guò)音速的兩倍，最大飛行速度可達(dá)2.04馬赫，巡航高度18000 米，巡航速度達(dá)到每小時(shí)2.150公里
協(xié)和超音速客機(jī)是 1970 年代的產(chǎn)品，但它的電子設(shè)備還是比較先進(jìn)的。特別是在自動(dòng)飛行方面，協(xié)和飛機(jī)能夠達(dá)到山級(jí)自動(dòng)隆落和起飛，即協(xié)和飛機(jī)完全能按照程序和指令，在無(wú)飛行員操縱下自動(dòng)進(jìn)行起飛與降落。
