波音公司成立手 1916年，總部位于美國(guó)西雅圖。初期，波音主要從事飛機(jī)機(jī)身和部件生產(chǎn)，并在 1933 年開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造白己的飛機(jī)型號(hào)。第二次世界大戰(zhàn)期間，波音公司以 B-29超級(jí)堡壘轟炸機(jī)的生產(chǎn)為主要任務(wù)，并因此嶄露頭角。戰(zhàn)后，波音繼續(xù)研發(fā)和生產(chǎn)各種型號(hào)的民航飛機(jī)，如747型客機(jī)、767型客機(jī)等。其中747 型客機(jī)改變了航空業(yè)的格局，成為迄今為止最大的民航客機(jī)。波音公司還在航空電子系統(tǒng)和國(guó)防領(lǐng)域中取得了巨大的成功，成為全球最大的國(guó)防承包商之一。
與此同時(shí)，空中客車(chē)公司于 1970 年成立，總部位于法國(guó)圖盧茲市?？湛偷某闪⑹怯煞▏?guó)、西班牙和德國(guó)共同組建的合資企業(yè)。憑借其獨(dú)特的聯(lián)合組織形式和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，空客逐漸嶄露頭角?？湛褪讉€(gè)商用機(jī)型為 A300，它是世界上第一款廣泛使用的雙過(guò)道飛機(jī)。之后，空客陸續(xù)推出了A320 系列、A330系列、A340 系列和 A380 系列等多個(gè)型號(hào)。其中，A380 是空客最引人注目的產(chǎn)品，它是目前世界上最大的商用客機(jī)。作為全球最重要的航空制造商之一，空客在歐洲航空業(yè)的崛起和發(fā)展中扮演著重要角色。
波音和空客之間的競(jìng)爭(zhēng)白成立以來(lái)就從末停止。這兩家公司在研發(fā)技術(shù)、市場(chǎng)銷(xiāo)售和服務(wù)上展開(kāi)了激烈的博弈。波音公司一直以來(lái)憑借其廣泛的產(chǎn)品線，以及對(duì)航空公司的個(gè)性化定制服
務(wù)，贏得了許多客戶的青睞。而空客公司則以其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、高級(jí)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，不斷推出更多先進(jìn)的飛機(jī)型號(hào)，拓展了其市場(chǎng)份額。這兩家公司都在不斷創(chuàng)新，努力滿足航空市場(chǎng)的不同需求。
與此同時(shí)，波音和空客也面臨著一些共同的挑戰(zhàn)。例如，由于航空業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的日益突出，兩家公司都在加大力度研發(fā)更加節(jié)能環(huán)保的飛機(jī)，以滿足環(huán)保要求。另外全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性和航空需求的波動(dòng)也對(duì)波音和空客的發(fā)展帶來(lái)了一定的不確定性。
