首先，關(guān)于機(jī)艙外部溫度，民航飛機(jī)一般飛行高度在 8000 米以上，位于平流層的底部。這個(gè)區(qū)域的溫度隨高度增加而增加，常年溫度大約在零下 56.5°C。當(dāng)飛機(jī)在 9200 米的高度飛行時(shí)，飛機(jī)外面的靜溫大約是零下 45°C。不過(guò)，考慮到飛機(jī)的氣動(dòng)增溫效應(yīng)，飛機(jī)表面總溫能比靜溫高 10 到25°C。此外，飛機(jī)在飛行過(guò)程中，隨著海拔高度的增加，大氣溫度會(huì)逐漸降低，飛機(jī)達(dá)到巡航高度時(shí)，大氣溫度通常會(huì)降至零下50攝氏度以下。
其次，關(guān)于機(jī)艙內(nèi)部溫度，國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)艙溫度一般控制在 24-27 度之間。在登機(jī)時(shí)，
機(jī)艙溫度通常約為25 度，起飛后，機(jī)艙溫度可能會(huì)略有下降，但空乘通常會(huì)調(diào)整空調(diào)溫度
確保艙內(nèi)溫度維持在舒適的范圍內(nèi)。需要注意的是，實(shí)際的飛行溫度會(huì)受到多種因素的影響，包括飛行高度、飛行速度、大氣條件、飛機(jī)型號(hào)以及飛機(jī)的維護(hù)狀況等。因此，具體的飛行溫度可能會(huì)有所不同。
